Awakna didamel tina struktur rangka profil alloy aluminium anu kuat sareng prosés beungkeutan awak kalayan réduksi geter sareng fungsi réduksi bising
Dilengkepan panels pull-kaluar, trays jeung panto flip pikeun aksés parabot merenah, perenah parabot lumrah, kalenturan kombinasi kuat, utilization spasi tinggi, sarta pamakéan maksimum spasi parabot jero awak.
Chassis | Modél | Sinotruk |
Jarak kabayang | 4700 mm | |
Bentuk drive: | 4×2 | |
As hareup / as pungkur beban allowable | 20100kg (7100kg + 13000kg) | |
Sistim ngerem anti konci ABS | ||
Mesin | Kakuatan | 251 kW (2100r/min) |
| Torsi: | 1250 Nm (1200~1800r/min) |
| Émisi | 6 |
Parameter kendaraan | Beban pinuh total massa | 19500 kg |
| Panumpang | 2 + 4 ( asli ganda-baris opat-panto) |
| Laju maksimum | 100 km/h |
| Kapasitas tank | 6000kg cai + 2000kg busa |
| Ukuran (L × W × H) | 8500×2500×3400mm |
alat PTO | Tipe | Sinotruk T runtuyan aslina tipe sandwich kakuatan pinuh PTO |
| Lokasi | Antara clutch jeung gearbox |
| Métode operasi PTO | elektro-pneumatik |
Seuneu Monitor | Modél | PL48 busa cai monitor dual-tujuan |
| Tekanan | ≤0.7Mpa |
| Aliran | 2880L / mnt |
| Rentang | cai ≥ 65m, busa ≥ 55m |
Pompa seuneu | Modél | CB10/60 pompa seuneu |
| Tekanan | 1.3MPa |
| Aliran | 3600L/min@1.0Mpa |
Mixer proporsi busa | Tipe | pompa ring tekanan négatip |
| Rentang campur proporsi | 3-6% |
| Métode kontrol | manual |