16 ton beurat-tugas treuk seuneu busa badag-aliran, kalawan volume cairan kandaraan badag, dilengkepan sistem busa Kelas B konvensional, cocog pikeun pajoang Kelas A kahuruan dina wangunan industri jeung sipil, sarta ogé bisa ngalawan Kelas B seuneu dina pétrokimia, batubara. kimia, depot minyak, jsb;sadaya awak alloy aluminium, beurat hampang, kakuatan tinggi, résistansi korosi alus, bisa mawa rupa-rupa parabot nyalametkeun darurat.Kandaraan ieu ogé tiasa ngalaksanakeun suplai cai relay, anu mangrupikeun alat pemadam seuneu pilihan pikeun brigade seuneu darurat darurat kota sareng unit pemadam seuneu full-time perusahaan.
Parameter téknis utama:
Ukuran: panjang × rubak × jangkungna 10180 × 2530 × 3780mm
Jarak kabayang 4600 + 1400mm
kakuatan: 400 kW
Korsi: 2 + 4 jalma, aslina ganda-baris opat-panto
Standar émisi: EuroVI
Babandingankakuatan: ≥12 kW / t
beurat beban pinuh: 32200 kg
Kapasitas tanki cai: 10350 L
Kapasitas tanki busa: 5750 L
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parameter Performance Seuneu
Tekanan kerja pompa: ≤1.3 Mpa
Pompangalir: 64L / S
Monitorrentang: ≥70m (cai), ≥65m (busa)
Monitortekanan gawé: ≤1.0Mpa
Rasio busa: 6%
sasis
Modél chassis: ZZ5356V524MF5 6 × 4 tina Sinotruk Grup Jinan Komersial Vehicle Co., Ltd. (Jerman MAN téhnologi ganda cab aslina)
Modél / tipe mesin: MC13.54-61 inline genep silinder, cair-cooled, supercharged intercooled, mesin solar suntik langsung (téhnologi MAN Jerman)
Torsi mesin: 2508 (Nm)
Laju maksimum: 90 km/jam
Kotak gear: kotak gear manual ZF 16S2530 T0,
Beban anu diidinan tina as hareup / as pungkur: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistem éléktrik:
Generator: 28V / 2200W
Batré: 2 × 12V / 180Ah
Sistim suluh: tanki bahan beuleum 300 liter
Sistem ngerem: Metode adjustment gaya ngerem: ABS;
PTO
Tipe: sandwich tipe kakuatan pinuh pto
modeu PTO: electro-pneumatic
Posisi: Antara clutch jeung transmisi
waktos pos: Feb-24-2023