Treuk seuneu moal nyimpang dina nyetir normal.Upami mobil pemadam kebakaran sok nyimpang ka katuhu nalika nyetir, naon anu kedah dilakukeun?Dina kalolobaan kasus, simpangan bisa direngsekeun ku ngalakonan alignment roda opat, tapi lamun ngalakukeun alignment roda opat Lamun teu bisa direngsekeun, éta kudu disababkeun ku alesan séjén.Pamilik mesin seuneu tiasa mendakan alesan tina aspék ieu:
1. Tekanan ban dina dua sisi tina treuk seuneu béda.
Tekanan ban béda tina treuk seuneu bakal nyieun ukuran ban béda, sarta eta inevitably bakal ngajalankeun kaluar nalika nyetir.
2. Pola ban dina dua sisi treuk seuneu béda atawa pola anu béda dina jero tur jangkungna.
Hadé pisan mun éta ngagunakeun tipe anu sarua tina ban dina sakabeh mobil, sahenteuna dua ban dina as hareup jeung as pungkur kudu sarua, sarta jero tapak tatu kudu sarua, sarta kudu diganti lamun ngaleuwihan. wates maké.
3. The shock absorber hareup gagal.
Saatos shock absorber hareup gagal, dua suspensions, hiji luhur sarta low séjén, anu unevenly stressed salila nyetir kendaraan, ngabalukarkeun treuk seuneu kabur.The husus shock absorber tester bisa dipaké pikeun ngadeteksi shock absorber jeung nangtoskeun kualitas shock absorber;Unconditional disassembly bisa judged ku manjang.
4. The deformasi jeung cushioning dina dua sisi hareup shock absorber spring tina treuk seuneu anu inconsistent.
Kualitas spring absorber shock bisa judged ku mencét atawa ngabandingkeun sanggeus disassembly.
5. Kaleuleuwihan maké jeung cimata komponén chassis tina treuk seuneu boga sela abnormal.
Kapala bal tina rod dasi steering, leungeun baju karét tina panangan rojongan, leungeun baju karét tina bar penstabil, jsb anu rawan sela kaleuleuwihan, sarta kudu taliti dipariksa sanggeus ngangkat wahana.
6. The deformasi sakabéh pigura treuk seuneu.
Lamun bédana wheelbase dina dua sisi teuing badag sarta ngaleuwihan rentang allowable maksimum, éta bisa dipariksa ku ngukur ukuranana.Lamun ngaleuwihan rentang, éta kudu dilereskeun ku tabel calibration.
7. Rem tina roda tangtu goréng balik sarta separation teu lengkep.
Ieu sarua jeung nerapkeun bagian tina rem dina hiji sisi kabayang sepanjang waktos, sarta wahana inevitably bakal ngajalankeun kaluar nalika nyetir.Nalika mariksa, Anjeun bisa ngarasakeun suhu hub kabayang.Lamun kabayang tangtu ngaleuwihan roda séjén ku pisan, eta hartina marake roda ieu teu balik leres.
waktos pos: Apr-14-2023