1. Chassis
Modél: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF 16×4
Jenis mesin: MC11.46-61(in-line 6-silinder-tekanan tinggi mesin solar rail umum)
Standar émisi: Euro 6
Kakuatan: 327kw
Dasar kabayang: 4600+1400mm
Max speed:≥100 km/h
Gearbox: Girboks manual Sinotruk, 10 gir maju + 2 gir mundur
As hareup / as pungkur beban allowable: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Sistem listrik: Generator: 28V/2200W Batré: 2×12V / 180Ah
Sistim suluh: Tangki bahan beuleum 300 liter
Sistem ngerem: Sistem ngerem anti konci ABS
tipe rem Service: rem hawa sirkuit ganda
Jenis rem parkir: spring énergi neundeun marake hawa
Tipe rem bantu: marake knalpot mesin
Ban: Spésifikasi kabayang hareup: 385 / 65R22.5 20PR 2pcs
spésifikasi kabayang pungkur: 12.00R20 18PR 8pcs
spésifikasi ban cadang: 385 / 65R22.5 20PR 1pc
2. Taksi
Taksi: Asli cab single-baris, kalawan sare berth di rear.It ieu bebas dihasilkeun ku produsén chassis jeung adopts téhnologi MAN chassis cab Jerman, nu ngajadikeun eta nyaman keur nyetir.
Struktur: Single-baris, 2-panto taksi baku, kalawan airtightness alus, penampilan geulis, datar, kalawan konci kontrol sentral, lift listrik, ngarobah sistem kakuatan, ngagunakeun struktur rojongan silinder hidrolik, struktur rojongan péngkolan téh dipercaya.
Hal ieu dilengkepan saklar take-off kakuatan, alarem 100W sarta switch lampu warning, jeung sajabana, sarta liang instalasi ditangtayungan pikeun lampu warning na panyambungna abah wiring.
Kelengkapan kabin:
Dilengkepan ventilasi bebas sarta pemanasan sarta AC, cahaya LED indoor;
Dilengkepan dua sét 12 V, dua sét 24 V, hiji sét palabuhan catu daya 220 V, sareng dilengkepan 2 palabuhan USB.
Setup korsi: korsi gantung hawa supir urang boga 3 panumpang.Jangkungna, sudut, sareng posisi payun sareng pungkur korsi supir tiasa disaluyukeun.Korsi utama jeung panumpang dilengkepan headrests aslina tur sabuk korsi.Kanyamanan korsi panumpang minuhan sarat pikeun tunggang jarak jauh.
Aya kotak panyimpen di tengah taksi, anu tiasa nyimpen alat-alat leutik sapertos radio genggam.
Pelat skid ditinju-kakuatan luhur dianggo pikeun naék sareng mareuman pedal, sareng lampu léngkah LED disetél dina waktos anu sami pikeun ngingetkeun anjeun pikeun mareuman wengi.
Sudut muka panto kira-kira 90°, tur aya hiji handrail kaamanan non-dieunakeun dina panto.
Kabin dilengkepan spion spion listrik dipanaskeun dina dua sisi, kaca spion dipanaskeun sudut lega dina dua sisi, jeung panto samping panumpang hareup dilengkepan kaca spion blind spot jeung blind spot kaca spion di hareup taksi.
3. Power Generation System Lampu
1).generator diimpor:
Merk: Honda Jepang
Modél: SH11500
kakuatan dipeunteun: 10KVA
Frékuénsi dipeunteun: 50HZ
tegangan dipeunteun: 220V / 380V
Penstabil tegangan: tiasa tahan 30% beban henteu saimbang.
Kabinét kontrol: IP44kelas panyalindungan
Perlindungan kaamanan: nalika bebanna ageung teuing, éta otomatis tiasa pareum sareng maénkeun peran pelindung
2).Lampu:
Podah: 4×500W
Tipe: Lampu LED
Lijangkungna fting: 7,6m
Rsudut otation:±360°
Depresi / Sudut élévasi: Depresi≥120°, Élevasi≥120°
Vkakuatan: 220V
Lokasi: luhureun mobil
4.Stacker listrik
Stacker listrik dipasang di tukangeun gerbong, kalayan beban 1200kg sareng jangkungna angkat maksimal 2,8m.Ieu bisa disembarked ngaliwatan tailgate hidrolik, sarta bisa dieusi ku alat ngecas diwangun kana awak.Dina situs nyalametkeun badag, éta bisa mantuan dina penanganan, loading na unloading bahan jeung alattivehicles.The sejen treuk stacker sorangan dilengkepan sistem pencahyaan, sarta lampu warning beureum dipasang dina bagean luhur.
Kapasitas beban dipeunteun:≥1200 kg
jangkungna angkat:≥1800 mm
beurat:≤800 kg
Maksimum gradeability: beban pinuh / euweuh beban: 6% / 12%
5.Papan buntut angkat hidrolik
Pikeun ngagampangkeunbédal rupa-rupa parabot pikeun meunang sareng mareuman bebas, a timer loading na unloading buntut angkatGerbanggeus dilengkepan di pungkur tikandaraan, kontrol hidrolik, ngaliwatan nu stacker listrik jeung alat-alat patali bisa gancang ngangkat sarta disimpen pikeun ngaronjatkeun loading parabot na unloading efisiensi.
merek:Cadro
Kapasitas beban dipeunteun: 1500kg
Métode kontrol: elektro-hidrolik
Bahan: lambaran alloy aluminium
Diménsi: rubak 2400mm, jangkungna 2000mm
6.ParabotCkompartemen
Bahan: Sbaja pecial pikeun mobil, profil alloy aluminium penerbangan, pelat aluminium
Struktur: Pigura luar tina gerbong adopts struktur las tina baja husus pikeun mobil, pigura jero nyaéta-kakuatan tinggi alloy aluminium profil gabungan kuir, sarta plat handap mangrupa plat alloy aluminium kalawan permukaan anodized.
Panto kompartemen parabot: Lightweight alloy aluminium electrophoretic kualitas luhur, kalawan alloy aluminium badag rolling panto jepret (kalawan pull-rod panto cecekelan), lawang fléksibel tur nutup, sealing alus, noise low, penampilan geulis, lampu jeung dipercaya, sadaya rolling panto jepret bisa dibuka. kalawan hiji konci.
gerbong dilengkepan tangga nanjak ngarah ka hateupna, luhureun gerbong dirawat kalayan perlakuan anti skid, sarta akumulasi cai ngalir ka handap sacara alami;
Parabot tiasa dianggo dina lingkungan -30℃～+45℃, sarta bisa dipaké dina dataran.
7.EléktrikSystem
Luhureun taksi dilengkepan jajaran panjang lampu peringatan LED
Aya lampu sorot LED dina dua sisi kendaraan, dua di kénca sareng katuhu, sareng lampu tanda kaamanan di handap.
Aya lampu dina dua sisi kendaraan
Sirineu kakuatan 100W
Sistem kontrol listrik dilengkepan alat grounding kaamanan
waktos pos: Nov-18-2022